備忘録
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サーキット・クルマ整備
10000km
ちょいと前のことようやく走行距離が10000kmを越えた前のクルマより全然ペースが遅い
タイヤ保管
朝からディーラーへリアタイヤのパンク修理が終わったらしいんでタイヤ引き取り フェンダーとタイヤがギリ...
パンク修理のお値段
ディーラーから連絡こないだ頼んだパンク修理のお値段 4200円らしい 簡易な方法(謎)はもっと安いら...
ディーラーでイロイロ
クルマをいじった結果タイヤとフェンダーの関係がビミョーに ディーラーに見せると「アカンでー」と言われ...
DIXCEL 328 Racing
ブレーキフルードの評価備忘録「DIXCEL 328 Racing」の評価 高性能フルードの一つらしい...
AP PRF660
ブレーキフルードの評価備忘録 今回は「AP PRF660」 今は「Radi-CAL R3」とかいう変...
交換
届いたブレーキパッドとブレーキローターをディーラーに持ち込んで交換 試走してたらしくえらい時間がかか...
パッド&ローター
注文しとったブツが続々と到着 ブレーキローターのハコのデザインがなんとも 明日に交換予定
ブレーキフルード交換
準備してあったブレーキフルード交換 先週土曜日作業やったんやけど途中でフルードが足らなくなるっちゅう...
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